【市場回顧】大英帝國衰落的關鍵 : 蘇伊士運河戰爭 投資啟示錄

圖片來源: The time of Israel


去年最熱門的國際議題之一,無非是「長榮塞港」的運河塞船事件,隸屬於長榮的超大型貨櫃輪在通行蘇伊士運河時意外擱淺,造成航道阻塞,影響運河的航運。


蘇伊士運河危機 (第二次以阿戰爭)

蘇伊士運河位於埃及西奈半島西側、橫跨亞洲和非洲交界的蘇伊士地峽,是連接地中海和紅海,以及亞洲和歐洲的短途人工運輸路線,他是世界上第一條國際運河,從 1869 年 11 月 17 日正式啟用以來,由於其獨特的地理位置,一直是全球貿易的重要經濟路線。自古以來,歐洲主要大國都將這條水路視為通向印度和亞洲的貿易路線的巨大捷徑,節省繞行非洲的時間與金錢。


自古以來,蘇伊士運河因地理位置重要,因此時常為西方國家戰略布局之地。在19世紀初期,世界的霸主仍由帝國殖民統治的英國與法國掌權,英國掌握了許多埃及與蘇伊士運河的控制權,1922 年,英國給予埃及獨立,並於 1936 年在倫敦簽署的《英埃條約》中,宣布埃及為獨立主權國家,但埃及仍允許英軍繼續駐紮在蘇伊士運河地區,以保護英國在運河上的財務和戰略利益。

直到第二次世界大戰(約1945年)結束後,各個國家不再希望戰爭,冷戰局勢與埃及的民族主義也在戰爭後隨著國際浪潮而逐漸高漲,使得埃及和英國的關係日益緊張。

1956年1 月,埃及納塞爾總統向蘇聯購買武器,計畫摧毀當時建國不久的阿拉伯頭號公敵以色列,因此美國和英國撤回了對埃及的建造水壩資金援助。對此,納塞爾總統在 1956 年 7 月宣布將蘇伊士運河公司國有化,將通過運河的收入來獨自修建水壩,但不會影響運河的國際地位,這樣的大動作,引發英法的極大不滿,此舉等同把英法在運河所擁有許多資產給剝奪,戰爭一觸即發。


當時英國首相勞勃·伊登(Robert Eden)視納賽爾為墨索里尼的翻版,認為兩人都是激進的民族社會主義者,並會入侵其他國家,於是聯手法國和以色列出兵埃及,並佔領了蘇伊士運河地區。出兵後遭到美國總統艾森豪強烈反對,譴責這是殖民主義的死灰復燃,蘇聯也威脅英法,不惜以核武反擊。


英國首相伊登忽略了,自二戰以來,英國政府的財政狀況都要依賴美國,以致伊登最後不得不向美國的壓力屈服,進行撤兵。此事件稱為「蘇伊士運河危機」、「第二次以阿戰爭」,標誌著大英帝國和法國的正式衰落,脫離列強行列,英、法當局的執政者也為此下台,更加速了英國殖民主義的瓦解,讓英國跌出國際強權的地位,美國完全從英國手上取得霸主的地位。而英國則從全球性超級大國衰落為地區性中等大國,同時終結了西方的殖民體系,世界正式從三強鼎立變美蘇兩強對抗。

2004年,英國的研究機構調查超過百位的學者針對20世紀的首相進行評分,伊登的分數最低,另外,英國BBC電台也做了類似的研調,結果邱吉爾得票最多,而伊登則得票最少。


歷史故事帶來的啟發

許多人回顧這段歷史,皆認為英國首相伊登做出了最錯誤的決定,他要對1956年的蘇伊士運河危機負上絕大部分責任,或許當時伊登「什麼都不做」會是最好的策略,英國可能不會跌出國際強權地位。

投資大師查理·蒙格(Charlie Munger)在他的投資哲學上也是如此,他每天經手超過百件的投資案子,但卻幾乎不做交易,他曾說過:「在我的個人投資組合中,我多年來一直持有 1,000 萬至 1,200 萬美元的現金部位。拿著這麼多錢坐在那裡什麼都不做是需要獨特個性的。」,他並沒有因為什麼都不做,默默無名,反而是世界上許多人崇拜的投資大師。

英國伊莉莎白女王曾提到 : 人們總是想做點什麼創造歷史。我們總是在「耐心地什麼都不做」與「果斷的行動」搖擺折磨,而多數人選擇後者。這就是為什麼世界上很少像查理·蒙格的原因,他的不投資和他的投資一樣重要。

不斷的行動與交易增加了偶然運氣的機率,也增加了被隨機愚弄的機率,在金融市場中有太多噪音與雜訊干擾我們的判斷,當烏俄戰爭爆發時,許多專家告訴你股市將崩盤,現金為王,如今股市並沒有持續下跌,反而漸漸收復失土。

回顧過去的歷史,「什麼都不做」在投資市場中絕對是一個好的投資策略。


『我們從來不試圖成為非常聰明的人,而是持續地試圖別變成蠢貨』--查理·蒙格(Charlie Munger)

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